前半 <講義:机上知識編>
1. 「だれもが気兼ねなくおでかけできる」社会を実現することが目的
2. ライドシェア、AIオンデマンド、MaaS、LRTなどは「道具」に過ぎない
3. 「地域が主体」となって支えることでしか改善できない
4. 利用者だけでなく「地域全体に恩恵を与える」ことが公的資金投入を正当化する
後半 <ディスカッション・発表:現場応用編>
5. 地域公共交通プロデュースとは何か?
6. 現場の現状を理解する方法
7. 改善策を提案し、その実現のために活動する方法
1. 「だれもが気兼ねなくおでかけできる」社会を実現することが目的
2. ライドシェア、AIオンデマンド、MaaS、LRTなどは「道具」に過ぎない
3. 「地域が主体」となって支えることでしか改善できない
4. 利用者だけでなく「地域全体に恩恵を与える」ことが公的資金投入を正当化する
後半 <ディスカッション・発表:現場応用編>
5. 地域公共交通プロデュースとは何か?
6. 現場の現状を理解する方法
7. 改善策を提案し、その実現のために活動する方法
| 開催日 | 2026年05月15日(金) 10:00~16:00 |
|---|---|
| 会場 | 京都JAビル [Google Mapで見る] |
| 講師 | 加藤 博和 (地域公共交通プロデューサー/名古屋大学大学院環境学研究科附属持続的共発展教育研究センター教授) |
| 参加方法 |
|
| 受講料 |
25,000円
※受講料は受講確認書到着後、事前にお振込をお願いいたします。 |




